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正在力所能及的范畴内

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  沿海地域汽车侵蚀的缘由取防护方式探析第24 卷第12 2003年12 侵蚀取防护CORROS1ON.PROTECTION Vo1.24No.12 December2003 沿海地域汽车侵蚀的缘由取防护方式探析 (军事交通学院汽车工程系,天津300161)摘要:正在沿浪潮湿地域,汽车的侵蚀问题十分凸起,但易被A.{rl 所轻忽.通过对汽车 侵蚀缘由的阐发,提出了一 些防侵蚀方式取办法,为汽车的合理利用,准确调养供给参考. 环节词:沿浪潮湿;汽车侵蚀;防护方式 中图分类号:TG174 文献标识码:B 文章编号:1005—748X(2003)12—0542—03 ANANALYSISOFTHECAUSEOFCORROSIONOFVEHICLESANDITS PROTECTIONMETHODINWETREGIONALONGTHECOAST ZHANGChun-he,ZHANa-peng,CAIZhi-qiang (InstituteofMilitaryTraffic,Tianjin300161,China) Abstract:Corrosionofvehiclesinwetregionalongthecoastisaveryprominentproblem.Base donananalysisof thecau搜索引擎优化fcorrosionofvehicles,thispresentssomemethodstOpreventcorrosionofve hicles. Keywords:Wetregionalongthecoast;Corrosionofvehicle;MethodtOpreventcorrosion 引言正在沿海地域,汽车的侵蚀问题十分凸起,具体表 现是汽车侵蚀部位多,发生概率高,出格是利用年限 较长的汽车更为较着.因为侵蚀损坏是分离地,日 积月累地,静悄然地发生,所以,易被人们所轻忽. 汽车的侵蚀不只影响汽车的利用机能,还形成交通 变乱,带来庞大的经济丧失以及污染等.因而, 加强对该地域汽车的侵蚀防护,准确利用,合理 取调养汽车,对于平安运转,耽误其利用寿命具有沉 要意义. 汽车的侵蚀缘由2.1 侵蚀 侵蚀是发生侵蚀的客不雅前提.空气中含的 氧气,会惹起原金属的氧化,这种氧化有时对金属产 生感化,有时会惹起侵蚀.正在沿浪潮湿地域,空 气中含有盐分和含有化学物质尘埃以及工业污染环 境形成酸雨等,会加快,加沉汽车的侵蚀以及机 械毁伤后的锈蚀.沿海地域降雨量大,降雨时间长, 使汽车运转的面变差,如泥水,沙石的飞溅; 沿海地域潮湿时间长,气温高,污染物多;正在仓库存 收稿日期:2003—07—21 542?储时,通风不良,这些也是形成汽车侵蚀的主要 缘由. 2.2 汽车用材料及概况防护处置 汽车上金属材料本身能否有较强的抗侵蚀能 力,是侵蚀可否发生,发生迟早的主要缘由.如铝合 金比碳钢抗侵蚀能力强,侵蚀就发生少,轻,晚.表 面处置工艺的选择能否先辈合理,汽车构件概况的 防护底漆,面漆能否具有较强的抗老化机能,其正在金 属概况的附着能力,都取侵蚀发生的机会亲近相关. 2.3 布局设想取制制工艺 布局设想:汽车内部布局应具有通风,排水能 力,防止正在汽车内部积水积露;防水密封机能若何; 能否采用了分歧金属间接接触的构件;金属件之间 绝缘机能若何等,都关系到侵蚀的发生和成长.如 有些车型翼子板的槽钢加强筋,其槽口朝上,启齿向 前,构成了防腐设想最隐讳的袋状布局,它极易积 存尘埃和雨水,容易发生垢下侵蚀.制制工艺:概况 防护能否完整;拆卸中加工后有没有从头进行概况 处置;划碰伤后能否及时修补;有否拆卸等.如 裂缝侵蚀就是汽车最常见,最严沉的侵蚀之一,正在面 板等部位的搭接处,铆接处,焊接处,正在车窗橡胶条 下,正在粉饰条,导流水槽劣等部位因油漆难以进入缝 隙,水气,大气污染物趁虚进入裂缝后,构成闭塞氧 张春和等:沿海地域汽车侵蚀的缘由取防护方式探析 浓差侵蚀电池,加快了汽车零部件的侵蚀. 2.4 汽车的利用取调养 调养能否及时,到位,调养方式能否适当,科学, 无效;应及时查抄,修补车身损坏的漆面;雨后或正在 沿浪潮湿地域利用后能否及时全面冲刷洁净;正在贮 存期间能否有经常性的查抄和调养,库房温湿度适 宜取否和可否无效通风防潮等,均是汽车侵蚀的沉 要要素. 汽车的防侵蚀办法按照汽车侵蚀发生的缘由取机理,采纳针对性 的防护办法,是防止和延缓侵蚀发生的根基起点. 针对分歧的侵蚀类型,应采纳分歧的办法. 3.1 设想取制制中采纳的防侵蚀处置 3.1_1 采用耐蚀的布局材料和涂层 选用抗侵蚀能力强的布局材料,能够从底子上 提高布局的抗侵蚀能力.跟着科学手艺的成长,各 种新型防侵蚀材料普遍使用于汽车.如:铝合金材 料可用于制制汽车策动机活塞,缸体,缸盖,车身附 件及粉饰件,各类机件壳体等;新型工程塑料可用于 汽车策动机,底盘及车身零部件的加工,如车身附 件,雨刮器,传动齿轮等;合成橡胶可用于汽车轮胎, 密封件,毗连件的加工制制;陶瓷材料可用于策动机 缸筒及活塞的制制;稀土材料可使用于汽车发电机 和电动机,新型汽车发电机的转子及曲流电动机的 磁极的制制等. 利用附出力强耐老化的防护涂层,正在喷涂中应 选用防蚀性好,附出力强的漆料,应逐渐扩大具有较 强抗侵蚀结果的厌水涂料,厌氧密封胶等的利用范 围.目前先辈的底漆,面漆不竭呈现,如水性涂料, 粉末涂料,高固体份涂料,非水分离体涂料等.此中 水性涂料及粉末涂料的机械机能和抗化学侵蚀机能 及耐候性均优于同类型的溶剂型涂料.水溶性涂料 正在干燥过程中即进行交链反映,并成耐水的涂 膜,目前先辈的阴极电泳涂漆也包罗正在这类涂猜中. 针对我国汽车漆层较薄的特点,对持久正在沿浪潮湿 前提下行驶的汽车,正在新车利用前,可自动采纳一些 防止性的办法,如对汽车概况漆层加厚喷涂,以 延缓锈蚀的发生;对于汽车上几何外形各别的概况, 如小孔,裂缝,凹凸不服之处,喷涂漆膜应分布平均, 以避免侵蚀起首正在这些部位发生. 3.1.2 采用阴极镀层 电化学侵蚀的次要前提是氧化还原反映同时进 行.如避免阴极反映或使阴极丧失不危及布局平安, 都能起到感化.如对汽车易侵蚀的布局件,利 用镀锌或镀铝层做为阳极,如许以阳极性材料 的方式使汽车钢布局不受侵蚀;如对双(多)金 属接触部位采用绝缘胶垫,布局易侵蚀部位采用可 的过渡耳片等,都能够避免布局因侵蚀而影响 利用平安. 3.1.3 用胶接或持续焊接替代铆接和螺栓毗连 金属材料的铆接,点焊和螺栓毗连,城市导致产 生间隙.为发生侵蚀留下现患.正在毗连部位填充密 封胶,能够消弭毗连间隙并能避免双金属接触,避免 积水,有较好的绝缘感化;采用持续焊接可使接触的 金属连成一体,连结电位均衡,并消弭间隙.这些连 接体例,都有较好的防侵蚀结果. 3.1.4 堵死易积压水份和净物的裂缝 汽车布局中存正在的裂缝,不单容易积压水份净 物,并且又是无害污染物的积压处,既容易惹起腐 蚀,又不易查抄解除.常用消弭裂缝法子是正在毗连 时充胶或湿拆卸,所谓湿拆卸,就是要正在毗连过程 中正在螺钉,铆钉上挂胶后进行螺接或铆接,也能够采 用外场灌胶的法子来消弭裂缝.别的正在安拆过程中 应尽量打消吸水垫片或填料,吸水性材料不单容易 形成积水前提,并且积水后不易挥发. 3.1.5 消弭概况拉应力,添加概况压应力,消 除应力集中点 布局件概况存正在拉应力,极易正在受载时表 面防护层或发生微裂纹,对布局防侵蚀极为晦气. 应力集中点对寿命晦气,同时对布局的抗侵蚀机能 晦气.如构件的尖角,曲角部位,既是容易构成裂纹 的部位,也是侵蚀物积压部位.非论是先发生侵蚀 仍是先发生裂纹,两者交互感化,互为成长前提,会 大大降低布局件的利用寿命,影响利用平安. 3.2 利用取调养中的防侵蚀办法 正在利用取调养工做中的防侵蚀办法良多, 跟着调养手段和体例的前进,方越来越多, 发生的结果也将越来越较着.目前采纳的方式次要 3.2.1经常擦洗汽车,连结汽车的干净 汽车正在接近海边行驶或冬季正在含有盐碱的道 上行驶后,就要及时清洗汽车,以削减生锈的机遇. 清洗汽车外表时,最好利用高压水或淡水加清洗剂, 缓蚀剂冲刷,尽量罕用地下水或被污染过的水,洗后 要用于布擦拭.对于粘附正在车体上的黑点,油污,要 张春和等:沿海地域汽车腐浊的缘由取防护方式探析 经常擦拭清洁.清洗时要疏通汽车各部的排水孔, 防止积水;每年的冬季事后,最好对汽车进行一次彻 底的清洗. 3.2.2 及时查抄,修补车身损坏的漆面 及时的概况,涂油补漆.若是发觉车体油 漆层有裂纹等踪迹,应当即用快干油漆修补,以防由 此起头生锈,补漆前要进行完全除锈,若是已锈蚀到 金属部门,应到补缀厂(所)补漆或利用一种带锈防 锈底漆修补. 3.2.3 及时断根车内潮湿 正在驾驶室,车厢地面橡胶垫下,会有积水,:水汽 和尘埃,容易导致生锈,因而应经常查抄能否连结干 燥取洁净. 3.2.4 改善储存前提,加强封存调养 汽车应尽可能存放正在汽车库内,出格是较长时 间晦气用的车辆,正在经入库封存调养后及时存入库 房.库房内应当令通风防潮,成立和健全库房温湿 度不雅测取登记轨制.出格是正在潮湿季候到来之前必 须放松机会进行通风,密封,补露,降湿,使库内温湿 度达到适合车辆及器材保管要求;正在储存期间要经 常查抄.做好例行的调养工做.汽车露天存放, 应做好苫盖,支架,堵盖堵塞等需要的防护工做.及 时解除积水,积雪或积尘;露天存放时间较长的汽车 按《汽车封存实施法子》进行调养和封存. 结语汽车的侵蚀防护工做可采纳的办法良多,大多 数结果较着.但实正正在底子上起感化的办法还要正在 汽车的设想取出产过程中贯彻,调养过程的措 施也常主要的解救办法.因而,应普及提高汽 车侵蚀防护学问,正在力所能及的范畴内,做好汽车的 侵蚀防护取调养工做. 参考文献: [1]王光雍等.天然的侵蚀取防护EM].:化学 工业出书社,1997. E2]肖纪美.材料的侵蚀及其节制方式EM].:化学 工业出书社,1997. E3]张春和.车辆器材防护取包拆手艺EM].天津:军事 交通学院,2002. (上接第541 中涂:甲组分4;乙组分1;丙组分6~8.面涂:甲组分4;乙组分1;丙组分2.5. 自流平环氧地面涂料的机能本次自流平环氧地面涂料采用了无溶剂环氧树 脂为成膜物质以及活性稀释剂,奇特固化剂和机能 优异的帮剂,具有优异的耐磨性,抗冲击性和耐侵蚀 性,出格是通过采用特殊的工艺,使涂料具有正在温度 以上,相对湿度85以下的前提下施工的优良 的顺应性.这种涂料已别离使用于制药厂,化 工场等办公室,尝试室,车间以及商务办公楼,其综 合机能及粉饰结果均获得用户的好评.其次要手艺 机能见表1. 本文自流平环氧地面涂料正在抗冲击性和耐磨性 上较市场同类产物均有分歧程度的提高,其它目标 也达到或跨越国内同类产物程度. 参考文献: Eli 王晓东,候锐钢.环氧自流平地面涂料EJ].上海涂 料,2002,40(1):4】~43. 涂料手艺机能项目机能 本文产物市场同类产物 E2]黄琪.环保型自流平涂料EJ].中国涂料,2000,(1): 32~34. E3]王继中.环氧型地坪EJ].上海涂料,2000,(1):37~ 39. E4]芮龚.温度对无溶剂地坪涂料施工机能的影响 I-J].上海涂料,1999,(3):9~l1. E5-1 徐凯斌.高机能无溶剂环氧地坪涂料I-J-1.上海涂料, 1999,(2):4~6. I-6]芮龚.无溶剂环氧地坪涂料EJ-I.上海涂料,1999,